ГЛАВНАЯ СТРАНИЦА     НАШИ КОНТАКТЫ    

СТАТЬИ

ДОКУМЕНТЫ

объявления

новости

Орловский борец примет участие в студенческом чемпионате мира
Ожидается, что в них примут участие более 800 атлетов из 34 стран. Чемпионат пройдет в новом спортивном зале местного университета, на строительство которого ушло восемь миллионов долларов.
В Нижегородской области разработан уникальный военный снегоход для Арктики
НПО «Транспорт» (Нижегородская область) разработало уникальный лыжно-гусеничный снегоход «Беркут» для нужд министерства обороны РФ. По словам генерального директора предприятия Николая Веселова, машина может выполнять различные задачи в условиях Арктики п
Созин: Мутко — монстр кабинетных игр, он поставил во главе Минспорта своего человека
Член комитета по этике Российского футбольного союза Андрей Созин прокомментировал назначение Виталия Мутко на пост вице-премьера, который будет курировать вопросы спорта, туризма и молодежной политики.
Трассу между Архангельском и Коми привели в порядок
В Архангельской области завершен капитальный ремонт участка Северного транспортного коридора. Раньше эта грунтовка в Вилегодском районе была серьезным испытанием для водителей.

реклама



Главная

Дорожные мотоциклы, а именно такие входят в предыдущие три категории, это прекрасно. Но что делать, если вы не любите дороги, асфальт «приелся» в каждодневных поездках на работу, а ваша страсть — активный отдых на природе. Тогда выбирайте мотоциклы двойного назначения, или эндуро, как их еще называют. Часто слово эндуро ассоциируется с мотокроссом. Это в корне неверно. Машины двойного назначения в большинстве не спортивные, и не требуют от водителя каких-то экстраординарных навыков, они — прекрасные мототренажеры. То есть купили эндуро, сели и поехали, почти как на велосипеде, и в отличие от других байков — по любой дороге, или без нее. Это двухколесные джипы, если хотите. Длинноходные подвески с легкостью справятся с любыми препятствиями, а двигатели с хорошей тягой во всём диапазоне оборотов как нельзя лучше приспособлены для езды с самыми разными скоростями.


Но только не думайте, что сможете «летать» на них по асфальту: эндуро класса 200—250 см3 имеют «максималку» в пределах 120 км/ч, а класса 600 см3 — 160 км/ч. Четырёхсоток двойного назначения немного, и их показатели -посередине. Это единственый класс где 250 см3 уже достаточно для получения удовольствия, часто наоборот, напарившись в грязи с тяжёлым мотоциклом хочется что-нибудь полегче. Мотоцикл эндуро 250 см3 можно смело рекомендовать юному поколению для приобретения начальных навыков управления мотоциклом и взрослым дяденькам для катания на даче. К тому же по цене он весьма доступен от $1500, а за $2500—3000 можно купить очень хороший эндурик второй половины 90-х.


Но есть и эндуро, теряющие свои внедорожные корни. Ориентированные на асфальт, они оснащены более мощными двигателями и короткохорными подвесками. Этот тип, как нельзя более подходит тем, для кого мотоцикл не просто игрушка, а инструмент для путешествий. По мнению многих наших коллег, мотоцикл Honda Africa Twin — лучший для странствий, если на вашем пути будет не только асфальт.